جسر الملك فهد

عن :

وهو عبارة عن جسر يقوم بالربط ما بين دولة السعودية ومملكة البحرين ليكون طول الجسر حوالي 25 كيلومتر ويبلغ عرضه 23.2 متر فتكون بدايته من ناحية الجنوب بالخبر وحتى عاصمة البحرين المنامة وقد تم إفتتاح جسر الملك فهد بشكل رسمي عام 1986 في 25 نوفمبر 

وقد قام الشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة بإطلاق اسم فهد علي الجسر نسبة إلي الأمير فهد بن عبد العزيز آل سعود 

كما أن لعب هذا الجسر دور اقتصادي واجتماعي قوي بين البلدين السعودية والبحرين وأيضا بين دول مجلس التعاون الخليجي فقد قامت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد بإعلان أن قد بلغ عدد المسافرين من خلال الجسر 382 مليون مسافر وهذا على مدار 32 سنة أي مايعاد يوميا 74.000 مسافر وهذه الإحصائية بشهر يناير 2019 ليكون عدد المسافرين بالعام الواحد حوالي 2,918,993 مسافر سنويا عن طريق جسر الملك فهد

فكان مشروع إنشاء جسر الملك فهد عبارة عن فكرة تدور بالأذهان منذ عام 1965 وهذا خلال إستقبال الشيخ خليفة بن سليمان آل خليفة وكان وقتها رئيس الوزراء البحريني وقيامه بزيارة المنطقة الشرقية فبدأت الفكرة تلوح بالأفق وبعدها قد عبر الشيخ خليفة عن رغبته في بناء جسر يقوم بالربط ما بين دولة السعودية بدولة البحرين ولقد وافق فورا الملك فيصل وقد أمر فورا بتشكيل لجنة تكون مشتركة ما بين الدولتين لدراسة الإستراتيجية المستخدمة لتنفيذ مشروع جسر الملك فهد

ومباشرة بعد القيام بتولي الملك خالد الحكم بدولة السعودية بعدها قام الفنيين والاستشاريين بدراسة المشروع جيدا وبعدها قد وافق الملك خالد بن عبد العزيز بالقيام بإنشاء الجسر ليتم العمل به رسميا بشهر رمضان عام 1981 وهذا بعد التوقيع مع الشركة الهولندية والتي تسمي بالاست نيدام ويتم تثبيت أول قاعدة بجسر الملك فهد عام 1982 ليتم إفتتاحه عام 1986

ومن أهم إحصائيات جسر الملك فهد التي تم تسجيلها 

يتكون الجسر من 345.000 متر مكعب من المادة الإسمنتية و 25.000 طن من الخرسانة المسلحة المستخدمة في إنشائه و10.000 طن من معدن الفولاذ مسبق الإجهاد فكل هذه الكميات تم إستخدامها في إنشاء الركائز والتفسيرات وقواعد الأساس الخاصة بالجسر 

تم إستخدام حوالي 9.5 مليون متر مكعب من التربة

قد تم تكلفة الكيلو متر فقط الواحد السدود الركامية الخاصة ببناء الجسر حوالي 68 مليون ريال 

كما إنه تم إستخدام 6 كيلومتر من المادة الجوفية لتثبيت كل دعامة خاصة بالجسر وحوالي 9.000 عينه و 16.000 تجربة مختبرية و8.000 صفحة مستخدمة في عملية تسجيل النتائج 

قد عمل في هذا المشروع أكثر من 1500 عامل من دولة البحرين 

تم المرور من خلال الجسر أكثر من 25,219,616 سيارة بمعدل 4,989 سيارة بشكل يومي ليسافر من خلاله أكثر من 64,759,261 منذ إنشاء جسر الملك فهد ليكون المعدل اليومي لعدد المسافرين 22,971 وهذه الأرقام لآخر إحصائية لعام 2000

الجزيرة الوسطية 

يتميز الجسر بالجزيرة الوسطية والذي تضيف للجسر طابعا خاص من النوع السياحي حيث تحتوي على الكثير من المرافق الترفيهية للمسافرين حيث يقوم بزيارتها عدد كبير من السائحين خلال مرورهم من وإلى البحرين والسعودية بواسطة جسر الملك فهد 

وهي تكون عبارة عن جزيرة صناعية تم إنشائها وتصميمها لتأخذ شكل الساعة فهي مكونة من 4 سدود ركامية وتقع منتصف الجسر مباشرة 

فهي من الظواهر الجميلة التي يشاهدها السياح أثناء عبورهم من خلال الجسر فهي تحيط بها المياه ليصل عمها حتى 12 متر فيقوم بزيارة الجزيرة الوسطية الكثيرون من السياح يقصدون المرافق الموجودة بها مثل المطاعم وخصوصا المطعم الذي يوجد بأعلى البرج والذي يوجد ناحية السعودية على حدودها